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自動車電源系統における改善方法の検証
◎藤橋達郎・丹治純一・藤田吾郎(芝浦工業大学)・深田隆文・西村怜馬(いすゞ中央研究所)・竹本泰敏(サレジオ高等専門学校)
本研究は鉛バッテリへの負担を軽減させるためにEDLCの導入を提案し、その効果について試験を通して検証している。試験ではEDLCを用いた場合と用いない場合で、充電状態と劣化状態の二つの面で比較している。本試験の結果からEDLC接続の有効性はあることが確認された。しかし、EDLCを単に並列接続させただけでは、大きな効果は得られなかった。なのでEDLCを活用するにあたっての回路構成や方法について引き続き検討していく必要がある。