アナログATCからデジタルATCへのスムーズな移行を実現するために、デジタル変調波にAM信号を重畳したデジタル・アナログ混在型鉄道信号を提案している。 ここで、デジタル変調波を搬送波へ採用した結果、車上に設置されている既存のBPFによってAM信号の振幅成分に干渉する可能性がある。 このことより、本研究では送信機側でコサインロールオフフィルタの導入による送信信号の帯域制限を実現する手法について検討する。