近年，再生可能エネルギーによるエネルギーハーベスティング技術が注目されてきている。その一つに振動エネルギーの回生技術があるが，少ない発電量などに起因し実用化が困難である。特に振動源を多く有する自動車分野では，その実用化例は極めて少ない。一方，自動車分野では低排出ガス化・高燃費化が責務となりつつある。また，低消費電力デバイスに対するセルフパワード技術の要求も強く，振動発電デバイスによるエネルギー回生技術の確立が望まれる。本稿では，自動車振動に特化した多モード振動発電デバイスの開発を目的とし，自動車走行試験ならびに多モード振動発電デバイスの試作を行ったので，その結果について報告する。