列車の運行に乱れが発生すると，その影響をなるべく小さくするために指令員は列車ダイヤを変更する。これは運転整理と呼ばれ，計算機システムを用いて運転整理業務を支援するための技術開発が続けられている。 雨量や風速が定められた値を超過した場合の速度規制時にも運転整理は行われるが，規制が解除される時間の予測は極めて困難であるため，規制解除の見通しが変動してもダイヤ乱れが大きくならないように運転整理を行うことが重要であると考えられる。本稿ではこれまで明示的には扱われてこなかった速度規制時の運転整理手法について，シミュレーションによるダイヤ予測結果を用いて検討する方法を示す。