近年，フライホイールが注目されている。フライホイールは周囲温度による寿命の劣化がなく，メンテナンス性に優れるという特徴をもつ。しかし，エネルギーを貯蔵するためにモータの回転状態を維持する必要が有るため，待機状態においてモータ損失が発生する。本論文では，フライホイールの低損失化によるエネルギー貯蔵効率向上及びエネルギー密度向上に向け，アウターロータ型の永久磁石形同期電動機を製作した。さらに，モータ回転子鉄心を抑える支持材の材質を変更した場合のフライホイール待機時の損失を実験と解析により評価し，ロータ支持材及びモータベンチの構造が損失に与える影響を比較する。