都市近郊線を中心に高圧配電線のケーブル化が進んでおり、伴って配電線路の対地静電容量が増大するため、地絡故障時に上昇する零相電圧が減少している。高圧配電線の地絡保護は零相電圧の上昇を検知することで行われるため、設備によってはすでに保護整定が困難となりつつある。 本問題に対し、補償リアクトルの導入により見かけ上の対地静電容量の低減を行う方法を考え、実設備への導入を前提に鉄道設備に適した補償リアクトルの開発を行った。