JR西日本では、列車乱れ発生時に系統間、線区間に跨って輻輳する輸送指令業務をより効率的、総括的に処理するための「次世代総合運行管理システム」の開発を進めている。こうした複雑多岐に亘る大規模システムの開発に当たっては、様々な面からの改良や検証の積み重ねが不可欠となる。そのため、将来の「ありたい姿」を明確にした上で、そこに至るまでの着実な段階を踏まえたロードマップを作成してきた。その第1ステップとして、将来を見据えた上で現行の運行管理システムを改修することなくダイヤ乱れ時の輸送指令業務を改善することができる「業務支援システム」を開発することとした。