地方線区において人口が減少し、鉄道需要の減少が見られる。鉄道需要に見合った輸送を考える分岐点に来ている。本研究では電化区間である大糸線に着目し、蓄電池駆動電車システムを適用することにより、変電所数や電車線設備のスリム化を図ることを目的とした。そこで、運転曲線と時間曲線を描き、電車運行に必要なエネルギー量の把握を行うことにより、蓄電池駆動電車システムの有効性を検討した。