東北新幹線大宮駅構内に設備されている新幹線同相セクションのスライダ部分において、東北新幹線E5系E6系車両パンタグラフへの多分割すり板導入に伴って摩耗が激しく進行し、保全管理に苦労している現状がある。そこで本研究では、新幹線同相セクションのスライダ部分における摩耗軽減に向けた調整方法を検討し、実設備に導入した結果、良好な結果が得られたので報告する。