太陽光・風力発電の大量導入時には，需給調整や周波数調整能力（LFC）の確保のために，火力の低負荷運転による発電効率の低下や起動停止時にともなう燃料消費の増加が危惧される。さらに，揚水式水力の運転の増加による電力ロスの増加も危惧される。これらの問題を評価するため，著者らは部分負荷発電を考慮するマルチモード電源構成モデル(MM-OPG)を開発し，分析を行った。試算の結果LFC確保のためには、揚水式発電の部分負荷によるLFC運転が需要であることが確認された。