形状記憶合金(SMA : Shape Memory Alloy)エンジンの実用化を目指すにあたり、SMA ベルトを並列に並べ、さらなる高出力を目指す必要がある。本研究では、SMA ベルトの直径d を変化させて並列化実験を行い、SMA ベルトの間隔w の理論式の妥当性を検証する。