現在，自動車駆動用などの高出力密度が要求されるモータに，フェライト磁石を用いたIPMSMを利用する検討が多数行われている(1)。しかし，フェライト磁石は，低い残留磁束密度により，十分な界磁磁束を発生できないことから，基底速度における最大出力に対して，高速回転領域で定出力を維持できず，出力の低下が激しい。 そこで本稿では，フェライト磁石を用いたIPMSMは，目標とするネオジム磁石を用いた現行市販車の駆動用モータと同体積において，モータ形状の扁平率による拘束条件を設けない場合，高速回転領域の出力をどこまで向上できるのか，3D-FEAにより検討を行ったので報告する。