近年，世界的な環境保護の要請の高まりから，鉄道車両の省エネ化が注目されており，車両に搭載する補助電源装置（APS：Auxiliary Power Supply）においても更なる高効率，小形軽量化が要求されている。前回，従来APSの中で大きな質量・体積を占めていた絶縁トランスを高周波回路に置き換え，また回路の一部にSiCデバイスを適用することで，大幅に小形軽量化できる高周波絶縁方式の構成と有効性を報告した。本論文では，APSの回路全体にAll-SiCデバイスを適用し，回路方式やスイッチング周波数を最適化することで，更なる高効率・小形化を図ったのでその効果について述べる。