近年、鉄道車両や自動車等への蓄電媒体の車載に関する研究開発が盛んに行われている。蓄電媒体としては、リチウムイオン電池（LIB），電気二重層キャパシタ（EDLC）やリチウムイオンキャパシタ（LIC）等が目的に応じて選択される。また、異なる特性を持つ異種蓄電媒体の併用に関する研究もなされている。本研究では，蓄電池およびキャパシタを内部抵抗と等価静電容量のみで表した簡易なモデルにより各蓄電媒体への分流が解析的に精度よく試算されることを， LIBとLICを並列接続したモジュール群への充放電試験により得た実測値との比較により示す。