近年，電気鉄道用変電所において雷害による変電設備故障が増える傾向にある。変電設備故障が発生すると復旧に時間を要し，多大な列車影響を与えることになる。山陽新幹線の安全・安定輸送確保のためにも，雷害による変電設備故障の原因究明と対策実施は緊急の課題といえる。本論文では，新相生SSPにおいて外線からの雷害を想定し，避雷器接地線のサージインピーダンス測定，変電所各設備の制御ケーブルから配電盤に誘導する電位測定を行った結果を報告する。