交流の異相、および同相セクションが世界的に数多く使用されている。そこで、ヨーロッパの交流用異相・同相セクョンと日本の交流用異相・同相セクションの比較を昨年の電気学会全国大会で行った。本稿ではさらに、高速区間で使用されている交流異相セクションに関して、日本の地上切替方式とヨーロッパの車上切替方式の比較を行うとともに、絶縁体を伴う交流異相・同相セクションに関しても、日本とヨーロッパのものとの特性の比較を行った。それらの結果について述べる。