東日本大震災以降，災害時の自立運転のニーズが高まっている。一方，災害時だけのために非常用電源を用意することは，コスト的に望ましくない。そのため，平常時に使用しているPVなどの設備を用いて自立運転できることが望ましい。近年，急速に普及しているPVと蓄電池を用いた自立運転システムも実用化されている。しかし，高価な蓄電池を多く必要とするため，蓄電池容量の削減が望まれている。 筆者らの提案する手法は，PV発電量が過大な場合にはPVを解列し，負荷が過大な場合には重要度が低い負荷から遮断することで，小さい蓄電池でも自立運転が実現できる。