これまで著者らは分散型電源が導入された小規模系統において電気自動車(EV)の充放電制御について検討してきた。そこで本論文では、EVを蓄電装置として用いることを目指し,分散型電源と蓄電装置、EVの給電装置が導入された小規模系統において,EVの蓄電装置としての利活用について実験的検討を実施した。その結果，電力変動に対して各充放電制御の応答性に違いがあるものの，受電電力をほぼ一定にすることが可能となり，EVを蓄電装置として利用する可能性を示した。さらに，EVに比較的小さな変動の負荷を分担させることにより，小規模系統内に導入されている蓄電池へ負担が軽減できた。