近年，非接触充電システムが脚光を浴び，研究，開発が活発に行われている。電気自動車向けの非接触充電システムにおいては，停車するだけで充電ができる利便性，接点がなく感電のリスクが無い安全性などが注目されている。また，電気自動車の有線充電器では7kW程度の中速充電器が発売されており，非接触充電システムにおいても同様の中速充電を実現しようとした場合，同様の7kW級のスペックが求められる。これまでに，筆者らは中速充電まで対応可能な7kW級非接触充電システムを提案している。本論文では，高効率な7kW電力伝送が可能であることを試験により確認するとともに，各変換器の損失評価を行ったのでその結果を報告する。