スイッチトリラクタンスモータ（SRM）は，レアアースフリーモータとして期待される一方，運転時の振動・騒音が大きいため広く普及に至っていない。先行研究では，転流時にステータフレームの固有振動が励起することを実験的に明らかにし,この対策として二段階転流法を提案している。二段階転流法の残る課題として，両突極のオーバーラップ開始時に，転流前であっても固有振動が励起される現象がある。本稿では，両突極オーバーラップ開始時の振動発生原理及び，その性質を実機試験と電磁界構造連成解析より明らかにしている。また，二段階転流法の制振性能向上を目的に，形状設計による対策を提案し，解析的にその有用性を検証している。