近年，小電力機器や電気自動車（EV）における非接触給電の研究が行われている。筆者らは，工場等で使用されるAGV（無人搬送車：Automatic Guided Vehicle）に着目し，走行中給電可能な非接触給電システムの検討を行っている。これによりバッテリーの充電や交換を行う必要がなくなり作業性の向上が期待できると考えられる。本論文では，シミュレーションで得られた一次コイルと二次コイルの最適な構造や位置関係をもとに実験を行い，静止したAGVを駆動するのに十分な電力が送電できることを確認した。