永久磁石，強磁性体レール，HTSバルクの3種の材料を用いて，電磁吸引浮上方式に関して研究を行っている。HTSバルクによるマイスナー効果から，レールに垂直方向の浮上力が発生する。この方式では，特別な制御が必要ない，軌道に強磁性体を用いることでコストが削減できる，といった利点がある。本研究では，永久磁石，強磁性体レール，HTSバルクの3種の材料のみから形成されるモデルを基本モデルと定義し，COMSOL Multiphysicsを用いて強磁性体レールにかかる応力テンソル解析を行った。解析結果より，強磁性体レールのエッジ部分に応力が集中することがわかった。