著者らはこれまで交流励磁型電機子を用い，リニア誘導モータの発電制動のように動作させることで，自身の励磁電力を発電し賄うブレーキシステム（リニアレールブレーキ）の開発を行ってきた。本システムの電機子は単節リング巻としていおり，電機子の中間部を支持するためにはコイルエンドを避けるため欠相や不等ピッチを設ける必要がある。その結果端部の影響と併せ電流不平衡を生じ，発電能力の低下を招く。著者らは電機子の高性能化に資するため，支持部による欠相を有する電機子を基本形として，支持部構造を変更した場合の影響について，電磁界解析を行い検討した。その結果、端効果による不平衡を中間支持部の欠相や不等ピッチで相殺する方策を見出した。