鉄道において列車の運転操作は，標準的には運転曲線で定められており，通常その運転曲線に沿って走行する。しかし駅の混雑などにより列車の発車が遅れると，駅に接近する後続列車は信号の速度制限を受け，運転曲線に変化が生ずる場合がある。この影響を緩和するため，後続列車を先行列車に接近しすぎないように制御し，駅間停止の防止や列車運転間隔の短縮を図る予測制御方式が提唱されている。筆者らは，この予測制御方式を基本として，新しい列車制御方式の開発，その効果を評価するためのシミュレータの開発を行っている。本稿では，予測制御方式をシミュレータで再現するための運転曲線作成手法を示す。