近年、雷害による鉄道運転事故等の報告件数が全国的に増加傾向である。また、自然災害により発生した信号設備故障では雷害が半数以上を占めているというデータもあり、雷害による輸送障害発生リスクが無視できないほどに高いことが示されている。一方、近年の信号設備の電子化に伴い、雷害対策の難易度が上がっている状況にある。そのため、信号設備の中でも特に被害の多かった踏切保安設備のうち、多くの鉄道事業者で被害実績があり、かつ事業者ごとに様々な対策が施されている列車検知装置であるAFO受信器を対象に、対策ごとの耐雷性能についての評価を行ったので、結果を報告する。