車載システムの機能安全を保証するためには，パワーオンセルフテスト(POST)が必要となる．ISO26262規格の機能安全レベル(ASIL)を満たすために，POSTでは短い時間で高い故障検出率（例:数十ミリ秒以内に９０%以上）を実現する必要がある．本研究では，組込み自己テストを用いたPOSTのテスト時間の短縮化および故障検出率向上化のためのDFT(Design for Testability)技術を開発する．具体的には，マルチサイクルテストにおける「故障検出強化FFによる中間観測技術」とキャプチャパターンの故障検出強化法「FFトグル制御ポイント挿入技術」を提案する．ベンチマーク回路及び商用車載マイコンでの評価実験による，提案技術の有効性を明らかにする．