| No. | 配信 | タイトル・著者（所属） |
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| 1 | ✕ |
エンジン軸受用積層めっき材料における下地結晶粒径が被膜組織および軸受性能に及ぼす影響 前川 優平・金谷 竜次・羽根田 祐磨（大同メタル工業） 積層めっき被膜による耐疲労性向上を目的として，下地の結晶粒による組織制御を検討した．下地結晶粒は金属添加量により微細化でき，積層する被膜の結晶粒にも影響を及ぼす．下地の結晶粒制御によって応力分散や亀裂進展の挙動に変化し，すべり軸受性能の向上に寄与する可能性を示した． |
| 2 | ◯ |
Evaluation of Liquid Metal Embrittlement and Spot Weldability in E-Coated, Galvannealed 1.8 GPa Hot-Stamped Steel Wook Jin Oh･Chang Wook Lee･Dong Ha Kang･Youn Il Jung (Hyundai Motor)･Je Youl Kong･Dong Hyun Kim･Jae Wook Kang (Hyundai Steel) This study investigates the effects of E-coating on mechanical properties, spot weldability, and liquid metal embrittlement of galvannealed (GA) 1.8 GPa hot-stamped steel. GA steel shows superior elongation and bending performance with Al-10Si coated steel. Liquid metal embrittlement is controlled by heat treatment conditions, requiring adequate holding to suppress zinc penetration. Resistance spot weldability is maintained despite surface oxidation. These results support GA hot-stamped steel application in automotive structural components. |
| 3 | ◯ |
等価指標による水素脆化評価の規格差整合 木村 亜聞・溝上 達志・深堀 貢（マツダ） 近年の自動車軽量化・衝突安全性向上の要求により，高強度鋼板の適用が拡大している．高強度鋼板は水素脆化の解決が信頼性における重要課題の一つであり，適切な評価手法の確立が求められる．本研究では国内外で用いられる4点曲げ試験とU字曲げ試験で等価な水素脆化評価を実現する手法について報告する． |
| 4 | ◯ |
動的負荷環境下における水素脆化強度の判断指標 前田 晋（本田技術研究所）・鈴木 純弥（本田技研工業）・宝田 龍哉（本田技術研究所）・田中 秀樹（本田技研工業）・一條 秀治・仁平 瑞貴・後藤 一斗（本田技術研究所） ベアリング等の動的負荷環境における水素脆化事象は，発生メカニズムが不明確であり，決定的な結論には至っていなかった．本報では，オイル皮膜形成能に及ぼす添加剤の影響と，実使用環境における振動影響に着目し，メカニズム解明に取り組み，一定の結論を得た．また，実運用可能な水素脆化強度の判断指標を構築した． |