| No. | 配信 | タイトル・著者（所属） |
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| 1 | ◯ |
Smart Microgrid-Integrated Dynamic Fast Charging Station Saleh A. Ali･Volker Pickert (Newcastle University)･Mohammed A. Alharbi (Taibah University)･Handong Li (UCL) The transition to electric vehicles (EVs) faces critical challenges, including lengthy charging times and substantial infrastructure demands. The proposed Dynamic Fast Charging Station, functioning as a smart microgrid, addresses these barriers by enabling in-motion EV charging. Utilising renewable energy sources like wind and solar, this infrastructure can integrate capacitive and conductive charging technologies to support thousands of EVs daily while minimising grid dependency and environmental impact. This paper presents the system's specifications, economic viability, and sustainability advantages, comparing it with traditional charging methods. The Dynamic Fast Charging Station emerges as a breakthrough technology that advances EV adoption and aligns with global sustainability goals. |
| 2 | ◯ |
貨物鉄道輸送を中心とした輸送モード連携によるモーダルコンビネーションの過去・現在・これから
物流におけるトラック、船舶、鉄道、航空機の役割やシェアは、技術の進化、インフラの整備状況などにより変化してきた。地球温暖化や労働力人口の減少への対応が求められる今、各輸送モードが競争ではなく協調し、持続可能な物流を提供していくための輸送モード間の連携について、過去から未来を展望する。 |
| 3 | ◯ |
450kW走行中充電インフラのバス高速輸送システム（BRT）への適用方法の研究 田宮 日奈・島村 和樹（日本自動車研究所）・田島 孝光（本田技術研究所） 近年，廃線になった鉄道をバス路線へと転換するバス高速輸送システム（BRT）が増加している．BRTの中でも専用路線を用いたBRTに走行中充電インフラ（ERS）を導入した場合のインフラ側およびバス側の最適化について検討を行った．その結果，バッテリ容量とERS設置区間のバランスをとることが可能であることがわかった． |
| 4 | ◯ |
商用車における車載太陽光発電システムの実現可能性に関する研究 裴 帥・彭 エイケン・小林 王義・廣田 壽男・紙屋 雄史（早稲田大学）・水野 英範・大関 崇（産業技術総合研究所） 小型配送用EVに日射計を搭載し，福島県郡山市で長期間の実証試験を実施し，車両電力消費と日射量を計測した．試験結果をもとにシミュレーションモデルを開発し，配送車の独有な運行特徴，および太陽高度，気温などによる車両電力消費とPV発電への影響を解析し，PV発電システム搭載による省エネルギー効果を評価した． |