| No. | 配信 | タイトル・著者（所属） |
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| 1 | ◯ |
車室内空気質向上のための車室内微粒子の数値解析 平原 美恵・中村 優佑・土黒 聖斗・桝井 茜・清水 圭吾・伊藤 和樹・國府田 由紀（マツダ） 本研究では，車室内空気質向上を目的として，車室内微粒子，特にPM2.5の数値解析を行った結果について報告する．具体的には，実車の空調モードを変更した際の車室内の気流を計算し，その流れに追随する微粒子の挙動を数値解析した．数値解析の結果を実験結果と比較し，その妥当性について議論する． |
| 2 | ◯ |
空調効率化と温熱快適に向けた人体各部位への対流熱伝達の検討 桝井 茜・中村 優祐・土黒 聖斗・平原 美恵・河上 晃希・伊藤 和樹・研井 暁・清水 圭吾（マツダ） 本研究では，空調効率化と温熱快適のため，車外環境条件や空調設定などのパラメータが人体各部位の対流熱伝達に与える影響を実験と数値解析で調査した．これにより，車室内環境の改善に役立つ知見を得た． |
| 3 | ◯ |
Thermal manikin for optimizing the cabin climatization control strategy Patrick Schutzeich (FEV Vehicle GmbH)･David Hemkemeyer (FEV Europe)･Kai Franke･Daniel Linse (RWTH Aachen University - Chair of Thermodynamics of Mobile Energy Conversion Systems (tme))･Simon Schilling (FEV Europe)･Noriyuki Muramatsu (FEV Japan) Cabin conditioning is an important factor in the development of thermal management system for electrified vehicles. The control strategies to be developed for this purpose are becoming more sophisticated and consider factors such as air quality and passenger comfort. Objective calibration of the cabin conditioning software is therefore often very complex. FEV has developed a thermal comfort manikin which is used to automate the calibration process. The presentation will focus on the design of the thermal manikin and the generation of benchmark data. In addition, FEV's tool chain for the automated calibration of the cabin conditioning software will be presented. |
| 4 | ✕ |
BEVにおける熱マネジメントシステムの1Dモデル開発 垣田 健（デンソー）・Matthew Blom（DENSO Automotive Systems Australia）・安田 陽介・佐藤 裕介・須藤 知宏（デンソー） BEVは大量のエネルギーを蓄えることが難しく，ヒートポンプを適切に動かして熱マネジメントすることで空調と走行距離を両立させることが重要である．そこで，冷媒の相変化を伴い予測が困難なヒートポンプを含めた熱マネジメントシステムについて，高速計算かつ高精度な1Dモデルを構築し，MBD手法を開発したので報告する． |