水素直噴エンジンにおける筒内シュリーレン観察による筒内水素混合気形成調査

久野　篤志・桜井　洋太・田中　恵祥・齋藤　将仁（川崎重工業）・市　聡顕（カワサキモータース）

水素直噴エンジンにおいて筒内の水素と空気の混合気形成は燃焼安定性のために重要な要素である．筒内混合気形成の把握には筒内CFDが利用されるが筒内での水素拡散現象の検証は不十分である．本研究では可視化エンジンにより筒内のシュリーレン撮影を実施し水素拡散を把握し，エンジン筒内解析における水素拡散予測の精度向上を検討する．

メタノール混合燃料の冷機始動における燃焼改善の方向性

大平　哲也（愛知工科大学）・伊藤　啓介・金子　誠・藤井　英知・須田　尚幸・二宮　至成（スズキ）

CN燃料の一つであるメタノールは，燃料の初留点，気化潜熱，低位発熱量の特性から，冷機時の燃焼に課題がある．二輪車用単気筒エンジンでガソリンとメタノールの混合比を変えた燃料を用い，冷機燃焼の改善策を模索した．燃焼解析，排出ガス等の分析等のデータから，低い燃料蒸発割合を補うことが有用であることが判明した．

ポート噴射式火花点火機関におけるイソオクタン━エタノール混合燃料の燃料性状と噴霧特性の解析

松澤　巧貴・高橋　克明（同志社大学大学院）・松村　恵理子・千田　二郎（同志社大学）・井上　欣也・倉田　和郎（三菱自動車工業）

内燃機関において化石燃料の枯渇や地球環境への影響の観点から，カーボンニュートラルの実現に向け，ドロップイン燃料としてエタノール混合燃料の導入が進められている．本報では，ポート噴射式火花点火機関を対象に，イソオクタンに対するエタノールの混合割合による共沸点の違いとそれに伴う噴霧特性の影響を調査した．