| No. | タイトル・著者（所属） |
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アルミリサイクル合金の完全循環技術に関する研究 若林 亮・増山 靖史（本田技術研究所）・舟田 宏明（ホンダトレーディング）・里中 真一・加藤 智士・佐竹 孝光（ホンダトレーディングアルミニウム） 自動車のパワーユニット用Al合金は主にスクラップから製造されるが，鉄部品が付属している．そのため，合金製造時に溶湯内で熱拡散が発生しFe量が増加することがある．また市中スクラップも高Fe量で流通する場合があり，Fe量の低減が必要．本研究ではカスケードリサイクルに頼らず，完全循環可能なFe量低減技術を開発した． |
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アルミニウム合金押出形材の軸圧壊特性に対するクラッシュビード成形時の加工ひずみの影響 竹中 峻・山川 大貴・橋本 成一（神戸製鋼所） アルミニウム合金押出形材製軸圧壊部品では，変形形態のコントロールを目的に，クラッシュビードが設けられることが多い．本研究では，クラッシュビード成形および軸圧縮解析を行い，軸圧壊特性に対する破断および予加工の影響を明らかにした． |
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すべり軸受用Al-Sn-Si合金の潤滑摩耗機構の解明 佐橋 潤・本田 知己・今 智彦（福井大学） 実機を想定したすべり軸受を用いた潤滑摩耗試験を行い，添加剤を含む潤滑におけるAl-Sn-Si合金の焼付き現象について調べた.すべり軸受では頂点部分を中心に摩耗するが一部の摩耗部を除き，線接触の試験で見られる黒色の境界膜形成は見られなかった．摩擦係数や接触電気抵抗は線接触の試験と同様の傾向が見られた． |
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リード線接合はんだにおけるS-N曲線を用いた寿命予測技術の構築 酒井 駿佑・古川 卓史・青柳 利枝・桐生 大輔（山田製作所）・山崎 崇（山田車用部品研究開発） リード線接合はんだ単品疲労試験の破断状態を3Dモデルで再現し，CAE解析を行うことで，はんだに生じるひずみを予測しS-N曲線を構築した． |